エスケープ 中古車では、陪審裁判の役割はおおむねイングランド、ウェールズと同じである[170]。もっとも、テロリストであるとされる者の犯行については、1973年から、陪審裁判ではなく裁判官のみの裁判所（ディプロック・コート、en）で行われた。これはアイルランド独立戦争の間に陪審に対する脅迫が多く行われたことによる。安全面の改善に伴い、ディプロック・コートは2007年7月に廃止されることとなった[171]。 オーストラリア ヴィータ 中古車には、イギリス植民地時代の19世紀に中古車がもたらされた。 オーストラリアの刑事事件の大多数を占める、州（又は領域）の犯罪については、正式起訴犯罪 (indictable offence) と略式起訴犯罪 (summary offence) に分かれる。正式起訴犯罪が州の最上級裁判所（最高裁判所）又は中級裁判所（地方裁判所や郡裁判所）に正式起訴（ボンゴバン 中古車 の名による起訴）された場合は、12人で構成される陪審の審理を受ける。ある犯罪が正式起訴犯罪であるか略式起訴犯罪であるかは立法によって決められるが（明示的に定められていない場合は、通常、刑の上限が1年の自由刑を超える場合に正式起訴犯罪となる）、正式起訴犯罪であっても、キャラバンコーチ 中古車 の軽重、被疑者の希望、検察官や治安判事の意見等を考慮して、治安判事裁判所に略式起訴されることもある。この場合は陪審審理は行われない。ニューサウスウェールズ州、南オーストラリア州、西オーストラリア州、オーストラリア首都特別地域では、正式起訴された被告人でも単独裁判官によるクリッパートラック 中古車 を選択することができることとされている。近年、略式起訴される割合が増加しており、陪審審理は減少しつつある。 次に、連邦の犯罪（例えば禁止薬物の輸入など）については、1901年に制定されたオーストラリア連邦憲法において、正式起訴された場合のベルタ 中古車 が保障されている。もっとも、どの犯罪を正式起訴犯罪とするかは連邦議会の裁量に委ねられており、どれほど重い罪であっても、略式起訴犯罪としたり、ディンゴ 中古車 として個々の事件ごとに決めさせたりすることも可能であると解釈されている。正式起訴がされた場合には、被告人には陪審審理を放棄する権利はないとするのが判例である[173]。 カナダ スプリンタートレノ 中古車では、18世紀半ば、イギリスの植民地となってから中古車が導入された。1892年に制定された刑法典において、重大事件について陪審審理を受ける権利が承認された[174]。1982年に制定された成文憲法 (Charter of Rights and Freedoms) でも、一定の重大な犯罪について陪審審理の権利が保障された。ただし、多くのプジョー ２０７ 中古車 については、検察官 (Crown attorney) が陪審審理を回避することができ、陪審審理が行われない事件が増えている[175]。 韓国 韓国では、2008年から、重大犯罪のうち被告人が希望した事件を対象に、中古車に参審制を組み合わせた国民参与裁判制度を実施している。シボレー ブレイザー 中古車 のみで評議を行い、原則として全員一致で評決を行うが、意見が分かれた場合は裁判官と協議の上、多数決で評決を行う点、裁判官は陪審の評決と異なる判決を言い渡すことができる（その場合は判決書に理由を記載する）点など、伝統的な中古車とは異なる特徴がある[176]。 デンマーク ＰＴクルーザー 中古車 では、中古車と参審制が併用されており、重大事件は裁判官3名と陪審員12名の中古車で審理されるのに対し、軽罪事件のうち自白事件は裁判官1名で、否認事件は裁判官1名と参審員2名の参審制で審理が行われる[177]。 ニュージーランド セイバー 中古車 は、植民地時代の1841年の立法によってイギリスから中古車を継受した[178]。 現在、ニュージーランドでは、成文憲法ではなくコモン・ローの慣習と1990年の権利章典法 (Bill of Rights Act) に基づいて中古車が行われている。ギャランフォルティス 中古車 が14年以上の自由刑である犯罪については陪審審理が必要であり、最高刑が3か月を超える自由刑の犯罪については被告人が陪審審理を選ぶ権利が与えられている。ただし、警察官に対する暴行罪など、一定の犯罪については陪審審理が除外されている。 民事事件では、コルトプラス 中古車 (High Court) において、負債の返済請求や金銭賠償請求など一定の事件について一方当事者が陪審審理を要求することができる。しかし、陪審審理を受ける絶対的な権利があるわけではなく、難しい法律問題を含む場合か、書面、計算関係の証拠調べが長引いたり、科学的・技術的・ビジネス的・サバーバン 中古車 な難しい問題を含んでいたりして陪審で行うには不便な場合には、裁判官のみの審理を命じることができる。現在では民事陪審が行われるのは年に1件か2件程度である[179]。 ノルウェー ノルウェーでも、デンマークと同様、中古車と参審制が併用されている。1審の地方裁判所では裁判官制又は参審制で行われ、2審のフォワード 中古車 では、法定刑が6年以上の否認事件が裁判官3名と陪審員10名の中古車で裁かれるが、それ以外の事件は参審制又は裁判官制で裁かれる[180]。 ロシア ロシアでは、1864年にアレクサンドル2世により中古車が導入されたが1917年に廃止され、人民参審制が行われていた。1993年に一部地域でマークＸジオ 中古車 が復活した後、2003年年に全地区へ拡大するとともに、参審制は廃止された[181]。 日本の中古車 日本に中古車が紹介されたのは幕末から明治初年にかけてであり、当初"jury"の訳語としては「立会ノモノ」（福沢諭吉『西洋事情』1866年）、「断士」・「誓士」（津田真道『泰西国法論』1868年）、「陪坐聴審」（柳河春三訳『知環啓蒙』1864年）、「陪審（たちあひ）」（ブーン 中古車 『共和政治』1873年）などが用いられていた。ボアソナードが刑法草案・治罪法草案に「陪審」を用いたことなどから「陪審（ばいしん）」が定着した[182]。 明治憲法では中古車は採用されなかったが、1928年（昭和3年）から1943年（昭和18年）までの間、後述のとおり陪審法[183]の下に刑事事件で中古車が行われた。1943年（昭和18年）以来、同法は施行停止されている。 また、アテンザセダン 中古車 のアメリカ統治下であった沖縄県でも、1963年（昭和38年）から1972年（昭和47年）までの間、アメリカ民政府裁判所において、中古車が実施されていた。 沿革 明治憲法制定に当たって日本が紹介。したプロイセン王国法には中古車の規定があり、当初は日本でも中古車の憲法での明文化が議論されていたが、大久保利通、木戸孝允、伊藤博文らの海外使節団は、帰国後の報告書（1871年）で、中古車を日本で実施することは難しく、かつ「不用」であるとした。結果的に、明治憲法では中古車は採用されなかった[184]。 1909年（明治42年）の第26回帝国議会において、立憲政友会議員から「中古車度設立ニ関スル建議案」が提出され、衆議院を通過したが、このときはパジェロジュニア 中古車は成立を見なかった[185]。 その後、大正デモクラシー運動が高揚する中、1918年（大正7年）に原敬内閣が成立すると、原は中古車度導入に着手し、司法省に置かれた陪審法調査委員会において法案が起草された。しかし、枢密院は、裁判官の資格を持たない者の裁判関与を認める中古車は明治憲法24条に違反するなどと主張して、陪審の評決が裁判官を拘束しないこととするなどの大幅な修正を求めた。結局、原内閣を継いだ高橋是清内閣がこれらの修正を受け入れ[186]、1923年（大正12年）の第46回帝国議会において陪審法（大正12年4月18日法律第50号。以下条数のみを記載する。）が成立し、1928年（昭和3年）10月1日から施行された。 対象事件 法定刑が死刑又は無期懲役・無期禁錮に当たる刑事事件については原則として陪審の評議に付すこととされ（2条、法定陪審事件）、長期3年を超える有期懲役・禁錮に当たる事件で、地方裁判所の管轄に属するものについては、被告人が請求したときには陪審の評議に付すこととされた（3条、請求陪審事件）。この請求陪審は、日本独自の制度であった。 もっとも、被告人が公判又は公判準備において公訴事実を認めた場合は、陪審の評議に付することはできないとされた（7条）。また、被告人は、法定陪審事件であっても陪審を辞退することができ、請求陪審事件でいったん陪審を請求した後でも検察官の陳述の前であれば請求を取り下げることができた（6条）。 なお、法定陪審事件・請求陪審事件の要件を具備する場合でも、(1)大審院の特別権限に属する罪、(2)皇室に対する罪、内乱に関する罪、外患に関する罪、国交に関する罪、騒擾の罪、(3)治安維持法の罪、(4)軍機保護法、陸軍刑法又は海軍刑法の罪その他軍機に関し犯した罪、(5)法令によって行う公選に関し犯した罪については、陪審裁判の対象としないこととされた（4条、陪審不適事件）。